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Test instruments
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多通道疲劳试验机 主要由多台电液伺服作动器、一台恒压伺服泵站、一套多通道伺服控制器、试验软件、管路及加载架等组成。该试验系统使用灵活，即可进行两通道以上作动器的协调加载试验，也可进行单通道的加载试验。多通道电液伺服疲劳系统主要为汽车悬架系统、车身、底盘以及整车、建筑构件、框架、梁、柱、节点、等大型钢筋混凝土结构和钢结构的试验，预应力梁、柱、框架等钢筋混凝土预应力构件的试验等，可根据试验需要配置试验附具，进行各种机构件的疲劳加载试验。
该试验系统的作动器是 全新研制的新型同服直线作动器，具有以下显著特点:作动器采用单元化、模块化设计，使作动器从构造到性能完全达到国外同类产品的水平，设计理念与国外同类产品完全等同。活塞杆表面渗氨处理，二次高温喷涂磨制，并采取特殊工艺进行高光洁度处理。支撑采用多级非金属柔性支挥，从而大大降低了启动摩擦力，并具有一定的侧向承载能力，耐磨性能很好，具有优质的低速性能，较传统设计相比，其动态性能大大提高。作动器内部采用多级密封，密封元件采用进口德国伺服作动器专用高速密封元件，耐高温耐摩擦，具有高速不烧结自润滑的特点，极大地提高了密封性能。
| 主要技术参数 | ||||||
| 型号 | PDW-50M | PDW-100M | PAW-250M | PAW-500M | PAW-1000M | 可定制 |
| 最大静态试验机（kn） | ±50 | ±100 | ±250 | ±500 | ±1000 | 可定制 |
| 最大动态试验机（kn） | ±50 | ±100 | ±250 | ±500 | ±1000 | 可定制 |
| 力示值精度 | ±1% | |||||
| 频率范围 | 0.01~100hz | |||||
| 作动器最大振幅 | ±150mm示值精度+1%Fn(根据试验要求定制) | |||||
| 主要试验波形 | 正弦波、方波、三角波、斜波、组合波等 | |||||
| 控制方式 | 两通道，多通道，全自动位移和负荷两路闭环控制，各模式之间可平滑切换 | |||||
